เครื่องหมายจราจรที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าเป็นการลงทุนด้านความปลอดภัยที่คุ้มค่าหรือไม่?

เครื่องหมายจราจรมีบทบาทสำคัญในความปลอดภัยบนท้องถนนและการใช้พื้นที่ถนนให้เกิดประโยชน์สูงสุด ช่วยให้ข้อมูลที่ไม่สามารถถ่ายทอดได้ง่ายโดยใช้ป้ายที่ติดตั้ง นอกจากนี้ ป้ายที่ติดบนพื้นผิวถนนโดยตรงยังให้รูปแบบการส่งข้อความต่อเนื่อง ซึ่งสามารถสังเกตได้เมื่อปิดบังป้ายที่ติดกับขอบถนน

เครื่องหมายจราจรมีให้เลือกหลายรูปแบบ รวมถึงแบบสเปรย์ เทอร์โมพลาสติก การปาด และการอัดขึ้นรูป แต่ทั้งหมดนี้ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านการมองเห็นที่เข้มงวด

การวิจัยร่วมกันของยุโรปเมื่อเร็วๆ นี้ระบุว่าระยะทางขั้นต่ำที่ผู้ขับขี่ควรมองเห็นเครื่องหมายจราจรจะต้องเท่ากับเวลาเดินทางสองวินาที มีหลายปัจจัยที่เป็นตัวกำหนดระยะทางที่มองเห็นเครื่องหมายจราจรได้ ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ เช่น การมองเห็นของผู้ขับขี่ ความแรงของไฟหน้า ความสะอาดของรถ หรือที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เช่น ฝนหรือแสงจ้าจากยานพาหนะที่สวนทางมา อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบของเครื่องหมายจราจรสามารถออกแบบเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยให้เหมาะสมในสภาวะต่างๆ ตัวอย่างเช่น สีสดใสของเครื่องหมายถนนจะถูกรักษาไว้โดยใช้เม็ดสีไทเทเนียมไดออกไซด์ และสามารถป้องกันการสะสมของสิ่งสกปรกบนเครื่องหมายได้โดยการเพิ่มไทเทเนียมไดออกไซด์ที่ตกผลึก การสะสมสิ่งสกปรกบนเครื่องหมายดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะลดการมองเห็น

แสงส่วนใหญ่ที่ปล่อยออกมาจากไฟหน้าซึ่งตกกระทบพื้นผิวถนน จะถูกสะท้อนไปข้างหน้าหรือถูกดูดซับโดยพื้นผิวถนน โดยแสงเพียงเสี้ยวเดียวจะสะท้อนกลับไปยังดวงตาของผู้ขับขี่ การสะท้อนกลับแบบย้อนยุคเรียกว่าการสะท้อนกลับของแสงกลับไปในทิศทางของแหล่งกำเนิดแสง เนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์ของความสว่างที่สะท้อนแบบย้อนยุคเพิ่มขึ้น เมื่อแสงจากไฟหน้าซึ่งมีเครื่องหมายจราจรสะท้อนกลับไปยังผู้ขับขี่มากขึ้น การมองเห็นเครื่องหมายจราจรบนถนนก็จะมากขึ้นเช่นกัน โดยเฉพาะในสภาพอากาศเลวร้ายและในเวลากลางคืน

สารเติมแต่ง เช่น ไทเทเนียมไดออกไซด์และอื่นๆ จะไม่สร้างแสงสะท้อนย้อนยุคเพื่อปรับปรุงการเรืองแสงของเครื่องหมายบนถนน ในทางกลับกัน การสะท้อนกลับแบบย้อนยุคจะเพิ่มขึ้นโดยการเพิ่มเม็ดแก้ว ดังนั้นจึงช่วยเพิ่มการมองเห็นเครื่องหมายจราจรบนถนนในเวลากลางคืน หลังจากที่ลำแสงไฟหน้าส่องเข้าไปในลูกแก้ว จะกระทบกับเครื่องหมายสีบนถนน และสะท้อนกลับไปยังผู้ขับขี่รถยนต์ ส่งผลให้เครื่องหมายจราจรปรากฏสว่างขึ้น และด้วยเหตุนี้ การมองเห็นเครื่องหมายจราจรจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก เครื่องหมายจราจรซึ่งรวมถึงลูกแก้วประสิทธิภาพสูง มีความสว่างมากกว่าเครื่องหมายจราจรถึงห้าเท่า

ระดับการสะท้อนกลับที่เกิดจากลูกปัดแก้วนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของแก้วและขนาดของลูกปัด รูปทรงเรขาคณิต 30 เมตรใช้เพื่อกำหนดระดับการสะท้อนกลับ นี่คือปริมาณของการเรืองแสงสะท้อนที่ความสูงของผู้ขับขี่ 1.2 ม. ระยะการส่องสว่าง 30 ม. และความสูงของไฟหน้า 0.65 ม.7 ขอแนะนำให้ใช้ค่าการสะท้อนแสงย้อนหลังขั้นต่ำ 120 mcd/m2/ lux บน พื้นผิวแห้ง

โดยปกติแล้ว เม็ดแก้วที่ใช้ในการตีเส้นจราจรจะมีดัชนีการหักเหของแสงอยู่ระหว่าง 1.5 ถึง 1.9 ได้รับการพัฒนาขึ้นในขนาดต่างๆ ตั้งแต่เส้นผ่านศูนย์กลาง 100 ถึง 1,500 ไมครอน และมีระดับความกลมที่แตกต่างกัน ในระหว่างการผลิต สามารถรวมเม็ดแก้วเข้ากับวัสดุตีเส้นจราจรได้ (เม็ดบีดผสม) สามารถเพิ่มได้เมื่อใช้เครื่องหมายถนน (วางบนลูกปัด) หรือสามารถทาบนพื้นผิวของเครื่องหมายจราจรที่เพิ่งทาใหม่ก่อนที่จะเซ็ตตัวได้ (หยดน้ำ)

สิ่งสำคัญคือต้องฝังเม็ดบีดอย่างน้อย 50% ของเส้นผ่านศูนย์กลางเพื่อให้แน่ใจว่าเม็ดบีดจะไม่ถูกแทนที่ อย่างไรก็ตาม ระดับการสะท้อนกลับจะลดลงเมื่อเพิ่มระดับการฝังลูกปัด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องบรรลุความสมดุลที่มีประสิทธิภาพ คาดว่าลูกปัดบางส่วนจะถูกคลุมด้วยวัสดุทำเครื่องหมาย แต่ในไม่ช้านี้จะถูกกำจัดออกโดยการสัญจรผ่านไปมา

นอกจากนี้ คุณภาพของแสงสะท้อนย้อนยุคที่เกิดจากเม็ดแก้วยังขึ้นอยู่กับความกลมและขนาดของเม็ดบีด ความหนืดของวัสดุตีเส้นจราจร และปริมาณของเม็ดบีดที่เติมลงในเครื่องหมายถนน เม็ดบีดขนาดใหญ่ที่มีพื้นผิวโค้งมนและเรียบเนียนมากขึ้นทำให้ได้ประสิทธิภาพการสะท้อนแสงแบบย้อนยุคสูงสุด ระดับการกระจายลูกแก้วที่มีประสิทธิภาพคือ 400-600 กรัมต่อตารางเมตรของเครื่องหมายจราจร

TORYผู้นำระดับโลกในด้านเทคโนโลยีแก้วที่มีความแม่นยำคุณภาพสูง ผลิตแก้วทรงกลมสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย TORY นำเสนอ ลูกปัดแก้วคุณภาพสูง ซึ่งสามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าและโครงการได้ TORY ผลิตเม็ดแก้วที่เหมาะสำหรับการปรับปรุงการมองเห็นเครื่องหมายถนนให้มีข้อกำหนดที่เข้มงวดเพื่อให้มีการสะท้อนแสงที่เหมาะสมที่สุด
หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม:  https://www.cntory.com/

โปรดติดต่อเรา:
อีเมล: Echo@cntory.com
WhatsAPP: +8617355287086