ลักษณะและการใช้งานของสีทาถนนแบบสององค์ประกอบ

May 31,2024

ลักษณะและการใช้งานของสีทาถนนแบบสององค์ประกอบ

สีตีเส้นจราจรแบบสองส่วนประกอบเป็นผลิตภัณฑ์ขึ้นรูปเย็นที่ใช้ระบบเมทิลเมทาคริเลตเรซิน ด้วยสูตรปราศจากตัวทำละลาย มีคุณสมบัติป้องกันการลื่นไถลและทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม จึงมีอายุการใช้งานยาวนานและสะท้อนแสงได้ดีในคืนฝนตก

ความทนทาน

น้ำหนักโมเลกุลของส่วนประกอบแต่ละชิ้นมีขนาดเล็กมาก ซึ่งทำให้เครื่องหมายมีความสามารถในการซึมผ่านที่ดีก่อนที่ปฏิกิริยาทางเคมีของพอลิเมอไรเซชันจะเกิดขึ้น ในระหว่างกระบวนการควบแน่นของเครื่องหมาย ส่วนประกอบทั้งสองจะเกิดปฏิกิริยาเคมีแบบพอลิเมอไรเซชัน ทำให้เครื่องหมายและพื้นผิวถนนมีการยึดเกาะอย่างแน่นหนา

ทนต่อการสึกหรอได้ดี

ปฏิกิริยาการเกิดพอลิเมอไรเซชันขององค์ประกอบทั้งสองก่อให้เกิดโครงสร้างโมเลกุลแบบเครือข่าย ส่วนประกอบแต่ละอย่างในสีจะถูกรวมเข้าด้วยกันอย่างใกล้ชิดจนกลายเป็นสีที่มีความหนาแน่นสูง กล่าวคือ โครงสร้างโมเลกุลแบบเครือข่ายที่เกิดจากส่วนประกอบทั้งสองนี้ ทำให้เป็นวัสดุโพลีเมอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลขนาดใหญ่เป็นพิเศษ สีทาถนนที่ทำจากวัสดุโพลีเมอร์ไม่เพียงแต่มีการยึดเกาะที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษบนผิวทางแอสฟัลต์เท่านั้น แต่ยังมีการยึดเกาะที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษบนทางเท้าซีเมนต์ ทางเท้าหิน พื้นกระเบื้องเซรามิก และแม้กระทั่งกระจก

ทนต่อสภาพอากาศที่แข็งแกร่ง

สีตีเส้นถนนแบบสององค์ประกอบไม่เสี่ยงต่อการแตกหักที่อุณหภูมิต่ำหรือการอ่อนตัวที่อุณหภูมิสูง และแทบไม่มีการเสื่อมสภาพในระหว่างการใช้งาน เนื่องจากโมเลกุลเครือข่ายใหม่ที่เกิดขึ้นหลังจากปฏิกิริยาพอลิเมอไรเซชันของส่วนประกอบทั้งสองนั้นเป็นโพลีเมอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลขนาดใหญ่มาก และโมเลกุลใหม่จะไม่มีโมเลกุลที่ทำงานอยู่ ความหนาของเครื่องหมายสามารถอยู่ระหว่าง 0.4 ถึง 3.0 มม. และสามารถเลือกความหนาที่เหมาะสมที่สุดได้ตามสภาพถนนและปริมาณการจราจรจริง

ในทางตรงกันข้าม,เครื่องหมายโปรไฟล์แบบยกที่ทำจากวัสดุหลอมร้อนจะอ่อนตัวลงเนื่องจากอุณหภูมิสูงในฤดูร้อนและส่วนที่ยื่นออกมาถูกแบน รอยแตกจะปรากฏขึ้นในฤดูหนาวและส่วนที่ยื่นออกมาจะหลุดออกได้ง่าย เครื่องหมายจราจรสององค์ประกอบมีความเสถียรมากทั้งในด้านคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่อุณหภูมิสูงหรือต่ำ ดังนั้นการทำเครื่องหมายโปรไฟล์แบบยกที่ทำจากสีสององค์ประกอบจึงมีความทนทานต่อสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม

การสะท้อนแสง

เครื่องหมายอะคริลิกที่อุณหภูมิห้องแทบจะไม่สามารถใช้เป็นเครื่องหมายสะท้อนแสงได้ เนื่องจากเครื่องหมายที่วาดไว้จะสร้างฟิล์มและเม็ดแก้วไม่สามารถเกาะติดได้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องหมายที่ละลายด้วยความร้อนมีผลสะท้อนค่อนข้างต่ำและมีอายุการใช้งานสั้น ประการแรก เนื่องจากมันถูกรวมเข้ากับพื้นดินภายใต้สภาวะการทำความเย็นที่อุณหภูมิสูง นั่นคือในฤดูร้อน เวลาในการทำความเย็นของสียาวเกินไป และลูกปัดแก้วจะจมลงที่ด้านล่างของเครื่องหมายได้ง่าย ในฤดูหนาว เวลาในการทำความเย็นของสีจะสั้น และเม็ดแก้วไม่สามารถจมลงที่ด้านล่างของการมาร์กด้วยความลึกที่มีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ผลการสะท้อนแสงไม่ดี ประการที่สอง การเคลือบด้วยความร้อนละลายนั้นมีความแข็งแรงต่ำและมีแนวโน้มที่จะเกิดริ้วรอย ดังนั้นลูกปัดแก้วจึงไม่สามารถรวมเข้ากับการทาสีได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ต่อต้านมลพิษ

ความแข็งของวัสดุการมาร์กแบบหลอมร้อนนั้นต่ำ และจะทำให้อ่อนตัวลงได้ง่ายที่อุณหภูมิสูงในฤดูร้อน และสิ่งปนเปื้อนสามารถเข้าไปด้านในของมาร์กอัปได้อย่างง่ายดาย ในขณะที่แตกง่ายที่อุณหภูมิต่ำทำให้เกิดการปนเปื้อนของรอยแตกร้าว ในการมาร์กกิ้งแบบสององค์ประกอบที่ขึ้นรูปเย็น ส่วนประกอบทั้งสองจะเกิดปฏิกิริยาเคมีแบบพอลิเมอไรเซชันเพื่อสร้างโครงสร้างพอลิเมอร์แบบเครือข่ายซึ่งมีความหนาแน่นทั้งหมด ฟิล์มสีมีความเรียบเนียน หนาแน่น และแข็งแรง และไม่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง ประสิทธิภาพค่อนข้างคงที่ตั้งแต่ 100 ℃ ถึงลบ 30 ℃

เศรษฐกิจ

เครื่องหมายจราจรสององค์ประกอบมีอายุการใช้งานยาวนานและค่าบำรุงรักษาและการก่อสร้างต่ำ ไม่มีปรากฏการณ์ความชราในเครื่องหมาย และการก่อสร้างใหม่มีวัตถุประสงค์เพื่อให้บรรลุผลด้านสุนทรียะเท่านั้น โดยไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดเส้นเก่า ประสิทธิภาพการก่อสร้างสูงและหลีกเลี่ยงความสูญเสียที่เกิดจากอันตรายที่ซ่อนอยู่ต่างๆ

ความเหมาะสมในการก่อสร้าง

สีทาอะคริลิกที่อุณหภูมิห้องมีความสามารถในการก่อสร้างได้ไม่ดี และไม่สามารถก่อสร้างได้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 5°C นอกจากนี้ เนื่องจากมีปริมาณฟลักซ์สูง จึงทำให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้ในการก่อสร้างได้ ความสามารถในการปรับตัวของการก่อสร้างการมาร์กแบบหลอมร้อนนั้นทำได้แย่มากเช่นกัน ต้องมีการก่อสร้างสูงกว่า 15 ℃ หากการก่อสร้างเสร็จสิ้นที่อุณหภูมิสูง ระยะเวลาในการทำความเย็นจะยาวนาน และลูกแก้วจะจมลงได้ง่าย ส่งผลต่อการจราจรและการสะท้อนแสง ถ้าการก่อสร้างทำที่อุณหภูมิต่ำ การระบายความร้อนจะเร็วเกินไป และสีจะไม่สามารถเจาะพื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และการยึดเกาะจะลดลง และลูกปัดแก้วไม่สามารถจมลงได้อย่างมีประสิทธิภาพและหลุดออกได้ง่าย นอกจากนี้ยังต้องใช้ก๊าซเหลวเพื่อให้ความร้อนที่อุณหภูมิสูง 200°C ซึ่งก่อให้เกิดอันตรายจากการระเบิดและไฟไหม้ในการก่อสร้าง ในฐานะผลิตภัณฑ์ขึ้นรูปเย็น สีตีเส้นจราจรแบบสององค์ประกอบมีความสามารถในการก่อสร้างที่ดีเยี่ยม และเหมาะสำหรับการก่อสร้างภายใต้สภาวะอุณหภูมิแวดล้อมที่ -5 ถึง 35°C ด้วยการปรับปริมาณตัวเร่งปฏิกิริยาทางเคมีที่เติมเข้าไป จึงสามารถรับรู้ได้อย่างเต็มที่ที่อุณหภูมิที่ต่างกัน มีการควบคุมเวลาในการบ่ม กระบวนการก่อสร้างเป็นแบบกึ่งยานยนต์และมีประสิทธิภาพสูง สีแทบไม่มีฟลักซ์ ไม่ไหม้ง่าย และไม่ต้องการความร้อน จึงมั่นใจในความปลอดภัยในการก่อสร้าง

การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

สีทำเครื่องหมายอะคริลิกอุณหภูมิปกติจะระเหย 30% ของฟลักซ์ออกสู่ชั้นบรรยากาศ ทำให้เกิดมลภาวะโดยตรง แม้ว่าสีที่ละลายน้ำได้ที่อุณหภูมิปกติจะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมาก แต่การระเหยของน้ำในสีน้ำยังต้องมีการพาฟลักซ์ ดังนั้นฟลักซ์ส่วนใหญ่ก็จะระเหยสู่ชั้นบรรยากาศและก่อให้เกิดมลภาวะ เรซินของสีมาร์กกิ้งแบบละลายร้อนจะระเหยในระหว่างกระบวนการให้ความร้อน ในขณะเดียวกันในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง คาร์บอนไดออกไซด์และคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เกิดจากการเผาไหม้ของก๊าซปิโตรเลียมเหลวจะระเหยออกสู่ชั้นบรรยากาศทำให้เกิดมลภาวะ

สีตีเส้นจราจรแบบสององค์ประกอบไม่มีสารฟลักซ์ใดๆ โครงสร้างเครือข่ายที่ผิดปกติประกอบด้วยส่วนโซ่ยาวพิเศษที่เกิดจากปฏิกิริยาเคมีโพลีเมอไรเซชันมีความแข็งแกร่งและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ใช้โครงสร้างที่มีอุณหภูมิปกติโดยไม่มีการให้ความร้อน ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานและมลภาวะในบรรยากาศในระหว่างการก่อสร้างได้อย่างมาก

วัตถุประสงค์สูงสุดของการติดตั้งและบำรุงรักษาเครื่องหมายจราจรคือเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน ด้วยเหตุนี้ วัสดุด้านความปลอดภัยในการจราจรแบบดิบคุณภาพสูงจึงมีความจำเป็น

ในฐานะผู้ผลิตชั้นนำด้านวัสดุเพื่อความปลอดภัยในการจราจรที่มีประสบการณ์มากกว่า 30 ปีToryมุ่งมั่นที่จะพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องและการบริการลูกค้าที่เป็นเลิศ ซึ่งทำให้เราเป็นพันธมิตรที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการในการจัดหาสีทาถนนของคุณ เราสามารถจัดหาวัตถุดิบให้กับคุณ (เช่น เม็ดแก้วสะท้อนแสงเรซิน MMAองค์ประกอบ AW เป็นต้น) ในราคาที่แข่งขันได้สูง ซึ่งสามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าและโครงการได้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมหรือเริ่มต้นใช้งานโซลูชันความปลอดภัยการจราจรของคุณ: https://www.cntory.com/