ก่อนหน้า การทดลองและการใช้สีกันลื่นทางเท้าในอเมริกาเหนือ
เพื่อลดปัญหาด้านความปลอดภัยในการจราจร ป้องกันไม่ให้ผู้คนลื่นไถลในโครงการคอนกรีตของพวกเขา และลดแรงเสียดทานระหว่างนักปั่นจักรยานและคนขับรถยนต์ ชาวอเมริกันได้ทำการทดลองมากมายบนทางเท้าที่มีสีกันลื่น
ตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 1990 เมืองต่างๆ ในอเมริกาเหนือได้ทดลองใช้สีพื้นกันลื่น โดยเน้นพื้นที่ความขัดแย้งระหว่างจักรยานกับยานยนต์เป็นหลัก
ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 1999 ด้วยการสนับสนุนของ Federal Highway Administration พอร์ตแลนด์ได้ทำการทดลองเพื่อสร้างทางเท้าด้วยสีฟ้าหรือเทอร์โมพลาสติกในบริเวณที่ยานยนต์และยานพาหนะที่ไม่ใช่เครื่องยนต์อาจชนกัน ผลการวิจัยพบว่าเทอร์โมพลาสติกมีความทนทานมากกว่าสีฟ้า และสามารถลดความขัดแย้งระหว่างจักรยานและยานยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ที่ง่ายและมีประสิทธิภาพในการใช้สารกันลื่นสีสะท้อนแสงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกันลื่นของทางเท้าและแยกเลนจักรยานออกจากเลนรถยนต์
หากคุณต้องการโปรดคลิกที่ลิงค์เพื่อดูมวลรวมและเรซิน MMA สำหรับทางเท้าที่มีสี
สแกนไปที่ wechat: