-
May 09,2022
เส้นแบ่งถนนชั้น ป.3 แบบแห้งและเปียก โดยใช้ TORY ลูกปัดแก้วซีรีส์ HR ด้วยคุณสมบัติสะท้อนแสงที่ดีในสายฝนต่อเนื่อง, สำหรับผสมกันและตกลงบน. เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นเครื่องหมายถนนมีทัศนวิสัยที่ดีในที่แห้ง, เปียก, และปริมาณน้ำฝนอย่างต่อเนื่อง. ส่วนใหญ่ขนาดคือ HR ประเภท 3 และประเภท 2 (มาตรฐาน AASHOT m247). การสะท้อนแสงเริ่มต้น RL ในที่แห้ง > 350mcd การสะท้อนแสงเริ่มต้น RL ในที่เปียก > 150mcd ระหว่างการ...
อ่านเพิ่มเติม
-
Oct 03,2022
ความสัมพันธ์ระหว่างลูกปัดแก้วกับสีเทอร์โมพลาสติก นี่คือการทดลองที่ติดตามข้อมูลการลดลงตลอดอายุการใช้งานของเม็ดแก้วตีเส้นถนนที่ผลิตโดยผู้ผลิตและเทคนิคต่างๆ เครื่องหมายจราจรต้องมีประสิทธิภาพการรับรู้ภาพ - การสะท้อนแสงย้อนหลัง และการสะท้อนแสงย้อนกลับของเครื่องหมายบนถนนได้รับผลกระทบจากหลายสาเหตุ เราจะสังเกตสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไปของลูกปัดแก้วที่ผลิตด้วยเทคนิคและสีที่แตกต่างกันผ่านกลุ่มภาพถ่าย โดยเฉพา...
อ่านเพิ่มเติม
-
Oct 17,2022
ทำไมต้องเลือกสีจราจร 2 องค์ประกอบ MMA? สีจราจร MMA 2 ส่วนประกอบสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน เช่น ถนน ลานจอดรถ ทางม้าลาย ทางจักรยาน และช่องทางเดินรถ สี MMA ประกอบด้วยเรซิน MMA เม็ดสี และวัสดุอุดฟัน การก่อสร้างในภายหลังจะหายขาดโดยการเพิ่ม BPO เมทิลเมทาไครเลต (MMA) เป็นสีทาเครื่องหมายสององค์ประกอบที่ทนทานชนิดหนึ่ง ใช้เวลาในการยกที่ยาวนานมากเมื่อเทียบกับสีเทอร์โมพลาสติก สูตรพิเศษและโครงสร้างที่ดีทำให้...
อ่านเพิ่มเติม
-
Mar 14,2023
อิทธิพลของอุณหภูมิสีต่อประสิทธิภาพการมาร์กแบบหลอมร้อน ประสิทธิภาพการมาร์กจะสัมพันธ์กับอุณหภูมิของสีมาร์กกิ้งแบบละลายร้อน หากอุณหภูมิหลอมเหลวสูงเกินไป จะเร่งการระเหยของสารเติมแต่งในสี และทำให้สีเสื่อมสภาพและลดการยึดเกาะกับพื้นผิวถนน อุณหภูมิจะส่งผลต่อการตกตะกอนของเม็ดแก้วด้วย และควรให้มีเม็ดแก้ว 50% ~ 60% ลอยอยู่บนถนน เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น ความลื่นไหลของเทอร์โมพลาสติกจะแข็งแกร่งขึ้น และเม็ดแก้วจะจ...
อ่านเพิ่มเติม
-
Mar 30,2023
อิทธิพลของถนนประเภทต่างๆ ต่อการยึดเกาะของสีตีเส้น การยึดเกาะระหว่างสีตีเส้นถนนแบบละลายร้อนกับถนนเป็นพื้นฐานของการทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของการมาร์ก ปัจจัยที่กำหนดผลการยึดเกาะระหว่างการมาร์กสีกับพื้นผิวถนน ไม่เพียงแต่ประสิทธิภาพของตัวสีเองและเทคโนโลยีการก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเภทของพื้นผิวถนนด้วย 1. ผิวถนนซีเมนต์ ถนนซีเมนต์เป็นสารที่ชอบน้ำชนิดหนึ่งซึ่งมีคุณสมบัติไล่...
อ่านเพิ่มเติม
-
Apr 07,2023
การเลือกขนาดอนุภาคของลูกปัดแก้วตีเส้นถนน ขนาดอนุภาคของลูกปัดแก้วสำหรับงานก่อสร้างตีเส้นถนนโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 12 ถึง 100 เมช และควรพิจารณาปัจจัยต่อไปนี้ในการเลือกเม็ดแก้ว 1. อิทธิพลของระยะเวลาแห้งของสีแต้มต่อการตกตะกอนของเม็ดแก้ว โดยทั่วไปควรเลือกเม็ดแก้วที่มีขนาดอนุภาคใหญ่กว่าสำหรับการตีเส้นที่มีเวลาแห้งเร็ว เนื่องจากสามารถจมลงในสีได้เร็วกว่า ในขณะที่ลูกแก้วที่มีขนาดอนุภาคเล็กควรเลือกใช้เส้นตีเส...
อ่านเพิ่มเติม
-
May 05,2023
ก่อนหน้า การทดลองและการใช้สีกันลื่นทางเท้าในอเมริกาเหนือ เพื่อลดปัญหาด้านความปลอดภัยในการจราจร ป้องกันไม่ให้ผู้คนลื่นไถลในโครงการคอนกรีตของพวกเขา และลดแรงเสียดทานระหว่างนักปั่นจักรยานและคนขับรถยนต์ ชาวอเมริกันได้ทำการทดลองมากมายบนทางเท้าที่มีสีกันลื่น ตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 1990 เมืองต่างๆ ในอเมริกาเหนือได้ทดลองใช้สีพื้นกันลื่น โดยเน้นพื้นที่ความขัดแย้งระหว่างจักรยานกับยานยนต์เป็นหลัก ตั้งแต่ปี 1997...
อ่านเพิ่มเติม
-
Aug 22,2023
ความชื้นส่งผลต่อประสิทธิภาพการสะท้อนกลับของเครื่องหมายบนถนนอย่างไร ความชื้นในอากาศมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการสะท้อนกลับของเครื่องหมายบนถนน การสะท้อนกลับหมายถึงความสามารถของวัสดุในการสะท้อนแสงกลับไปยังแหล่งกำเนิด เช่น ไฟหน้ารถ ความชื้นในอากาศส่งผลต่อประสิทธิภาพการสะท้อนกลับอย่างไร: ฟิล์มกันความชื้น: เมื่อความชื้นในอากาศสูง ความชื้นในรูปของฟิล์มบางๆ สามารถสะสมบนพื้นผิวของเครื่องหมายถนนได้ ฟิล...
อ่านเพิ่มเติม