-
Feb 26,2021
คุณสมบัติ: ของเหลวหนืดกึ่งโปร่งใส การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับพื้นผิวคอนกรีตและแอสฟัลต์ และการยึดเกาะอันทรงพลังกับลูกปัดแก้ว ความยืดหยุ่นที่ดี เวลาในการรักษาสามารถปรับได้ตามความต้องการ ทนต่อสภาพอากาศที่ดีและติดทนนาน การเก็บรักษาในระยะยาวได้ดี ช่วงสมัคร: เครื่องหมายทางเท้าแม่ เครื่องหมายทางเท้าสี น้ำยาเคลือบพื้นโรงงานอุตสาหกรรม การเคลือบป้องกันสนิมของโลหะ บรรจุุภัณฑ์: ถัง 200 กก...
อ่านเพิ่มเติม
-
Apr 30,2021
ผสมวัสดุฐาน mma กับ bpo ในอัตราส่วนที่กำหนด และกวนอย่างแรงเป็นเวลา 3-10 นาทีเพื่อให้ได้สีของ mma วัสดุฐานสม่ำเสมอและสม่ำเสมอ วัสดุฐานบนพื้นผิวถนนและใช้ใบมีดปาดเพื่อปูความหนาที่ต้องการทันที วัสดุฐาน คือ 1.5-2.5 กก./ม² และปริมาณมวลรวมประมาณ 8-12 กก./ม² หลังจากที่แม่ วัสดุฐาน รักษาให้หายขาด ใช้เครื่องดูดฝุ่นทรงพลังหรือไม้กวาดเพื่อเอาสารกันลื่นส่วนเกินออกเพื่อสร้างชั้นบาง ๆ ของสีกันลื่นเพื่อเตือนทางเท...
อ่านเพิ่มเติม
-
May 24,2021
ตามการจำแนกประเภท ทางเท้าป้องกันการลื่นไถลแบ่งออกเป็นสองประเภท: ชนิดร้อนละลายและชนิดเย็นพลาสติก สีรองพื้นกันลื่นประกอบด้วยสีและสารกันลื่น ลักษณะที่ปรากฏของทางเท้ากันลื่นเทอร์โมพลาสติกจะคล้ายกับทางเท้า tocement ลักษณะที่ปรากฏของผิวทางพลาสติกเย็นคล้ายกับทางเท้าซีเมนต์ ทางเท้าพลาสติกเย็นเป็นพลาสติกเคลือบกันลื่น ซึ่งรวมถึงสองส่วน: สีพลาสติกเย็นและมวลรวม...
อ่านเพิ่มเติม
-
Mar 23,2022
สีทาถนน MMA (สีทา 2 ส่วน) mma RESIN ประกอบด้วยเมทิลเมทาคริเลต (MMA), บิวทิลเมทาคริเลต, และสารเคมีหลายชนิด (สารต่อต้านการลอกผิว, สารเพิ่มความสดใส, สารเพิ่มความเหนียวและสารกันฝน ฯลฯ.), ใส่ลงใน ถังปฏิกิริยา 70-90℃ จนกระทั่งพรีพอลิเมอไรเซชัน 20%-40% ใน 2-3 ชั่วโมง, จากนั้นเพิ่มตัวยับยั้งการเกิดพอลิเมอไรเซชันเพื่อทำให้เย็นลงเป็นเรซินเหลวความหนืดกึ่งโปร่งแสง. ซึ่งสีสององค์ประกอบที่ผลิตโดย MMA resin เรีย...
อ่านเพิ่มเติม
-
Oct 17,2022
ทำไมต้องเลือกสีจราจร 2 องค์ประกอบ MMA? สีจราจร MMA 2 ส่วนประกอบสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน เช่น ถนน ลานจอดรถ ทางม้าลาย ทางจักรยาน และช่องทางเดินรถ สี MMA ประกอบด้วยเรซิน MMA เม็ดสี และวัสดุอุดฟัน การก่อสร้างในภายหลังจะหายขาดโดยการเพิ่ม BPO เมทิลเมทาไครเลต (MMA) เป็นสีทาเครื่องหมายสององค์ประกอบที่ทนทานชนิดหนึ่ง ใช้เวลาในการยกที่ยาวนานมากเมื่อเทียบกับสีเทอร์โมพลาสติก สูตรพิเศษและโครงสร้างที่ดีทำให้...
อ่านเพิ่มเติม
-
May 05,2023
ก่อนหน้า การทดลองและการใช้สีกันลื่นทางเท้าในอเมริกาเหนือ เพื่อลดปัญหาด้านความปลอดภัยในการจราจร ป้องกันไม่ให้ผู้คนลื่นไถลในโครงการคอนกรีตของพวกเขา และลดแรงเสียดทานระหว่างนักปั่นจักรยานและคนขับรถยนต์ ชาวอเมริกันได้ทำการทดลองมากมายบนทางเท้าที่มีสีกันลื่น ตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 1990 เมืองต่างๆ ในอเมริกาเหนือได้ทดลองใช้สีพื้นกันลื่น โดยเน้นพื้นที่ความขัดแย้งระหว่างจักรยานกับยานยนต์เป็นหลัก ตั้งแต่ปี 1997...
อ่านเพิ่มเติม
-
Jun 24,2024
เครื่องหมายจราจรที่แตกต่างกันต้องใช้ค่าป้องกันการลื่นไถลที่แตกต่างกัน มีข้อกำหนดสองประการสำหรับการป้องกันการลื่นไถลเกี่ยวกับเครื่องหมายบนถนน: 1. เมื่อส่วนที่ขับดันพื้นผิวล้อไม่ได้รับการครอบคลุมทั้งหมด นั่นคือ ส่วนหนึ่งของล้ออยู่บนเครื่องหมายถนนและส่วนหนึ่งของล้ออยู่บนพื้นผิวถนน เน้นที่การจับคู่ป้องกันการลื่นไถลของเครื่องหมายและ พื้นผิวถนน อย่างไรก็ตาม เมื่ออายุของถนน ค่าป้องกันการลื่นไถลของพื้นผิว...
อ่านเพิ่มเติม
-
Jul 09,2024
เกี่ยวกับการทำป้ายถนนกันลื่นแบบสี ในฐานะที่เป็นเทคโนโลยีทางเท้าและการตกแต่งรูปแบบใหม่ เครื่องหมายถนนกันลื่นแบบสีมีลักษณะทนต่อการสึกหรอ สีสดใส ไม่ซีดจาง แข็งและมั่นคง อายุการใช้งานยาวนาน กระบวนการง่าย ๆ ฯลฯ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลาย ๆ การก่อสร้างเครื่องหมายถนน Ⅰ. เครื่องหมายสีกันลื่นบนถนนคืออะไร? เครื่องหมายถนนกันลื่นสีเป็นถนนที่สร้างความลึกของโครงสร้างบางอย่างบนพื้นผิวถนนโดยการวางมวลรวมที่ทนท...
อ่านเพิ่มเติม